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ZL50EII-国三


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产品说明: 1、性能特点 车身系统:行业内率先采用圆锥滚子轴承铰接结构车架,确保使用可靠性,提高整机使用效率,降低维护成本,前后车架采用框架结构,刚度好,可靠性高,适合重载,恶劣工况。 先进的液压系统:主高压胶管全部采用进口管,耐高压,可靠性好,使用寿命长;同轴流量放大转向液压系统,转向更稳、更轻便。 油漆处理工艺:行业内率先采用汽车电泳漆处理工艺,车身覆盖件及驾驶室全部采用电泳底漆处理,防锈能力大大提高,长久保持新车成色。 转向结构:采用3370mm超长轴距布置,重载工况整机稳定性好;转向角大,转弯半径小,转弯轨迹基本重合,减少了行驶阻力,降低了轮胎磨损。 散热系统:优化设计的强制风冷复合散热结构,高强度工况下发动机水温,传动油温及液压油温更合理,高温及高强度工况下整机使用更可靠。 工作装置:单摇臂工作装置工作视野好;采用有效密封结构,在良好的润滑下使用更耐磨,寿命更长,维护成本更低;车架铰接及工作装置所有轴孔全部采用双端密封方式,防尘及密封效果更好,充分保障内部润滑,提高使用可靠性。 2、高可靠性 采用防水防腐插接,雨雾天气、高腐蚀与高粉尘环境下也可放心使用。 采用分体式制动钳,加大制动钳盘,制动钳加防尘盖,制动钳盘散热条件好,制动可靠,维护方便快捷。 采用燃油箱后置,灌装平衡重,实现整机超大维修空间,充分保障发动机保养得方便性。 整机在出厂强化试验后,均对每台机器的液压系统进行了过滤,大大提高了液压系统的清洁度,有效提升了液压系统可靠性。 3、便捷的维护保养性 增加放油放水的可接近性,及集中不知道的润油嘴,方便进行整机维护保养。 行车制动器外移,更换摩擦片时无需拆卸轮胎,提高了维护方便性。 4、人机工程 优化设计的操纵阀杆,操作力小,灵活。 可调式方向机设计,调节角度大,悬浮座椅,人机工程更优。
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