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合力叉车从国内翘楚迈向国际顶尖

作者:管理员 发表时间:2015-8-24 17:20:16 阅读:
7月7日,《安徽日报》头版报道:《以市场为导向,以科技创新驱动品牌建设,合力叉车产销量连续24年名列国内同行第一——合力叉车——从国内翘楚迈向国际顶尖》。全文如下:
  从一个资产5000万元的地方性企业起家,发展到资产80亿元的行业龙头企业;从默默无闻的地方小品牌起步,成长为国际一流的知名品牌……合力叉车的成长,让国人明白了一个道理:运用聪明才智、一步一个脚印,咱地方品牌也能成为世界级的“大哥大”。
  合力的金字招牌,正在征服全球客户。安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长张德进说:“品牌源自实力,实力来自创新。 ”

赶超欧美直指世界前五,底气何在?
  ——民族品牌扬国威,产销规模连续24年名列国内同行第一

  近日,40多名欧洲代理商来合力参观考察,对企业和品牌表达了由衷的敬佩。一位法国客商道出了来访原委:“经济形势越是不好,我们越希望与合力这样中国工业车辆大品牌加强联系,与真正有价值的品牌合作,才能让我们在未来的经济复苏中实现共赢。 ”
  今年以来,虽然国际贸易环境不容乐观,但海外客户访问合力却越来越频繁。 “今年前5个月,平均每隔2天就要接待一批来访客户。 ”合力进出口公司高俊超部长介绍,与之相应的是,今年前4个月,合力实现了10%的出口增长,远远将同行抛在身后。
  过去的一年,中国工程机械行业不少企业遭遇“滑铁卢”,部分龙头企业利润下降70%左右。在国际上,西方知名叉车品牌呈现明显的收缩状况。合力叉车却风景独好、逆势增长。张德进介绍,公司重装车辆产销量增长明显,同比增长超30%;电动叉车产品同比增长超20%。
  面对新常态,企业蹄疾步稳。去年主要经济指标再创历史最好水平。当年,集团公司生产整机84200台,销售83655台,出口11066台,实现工业总产值77.89亿元,利润总额8.11亿元,同比增长20.18%。其产销规模已是连续24年保持国内同行业第一。
  时光如梭。张德进从上海交大毕业后进入合力工作,一晃已有30个年头,见证了合力的成长历程。 “大学毕业后,一些大学同学去了美国底特律等城市工作,但我并不羡慕他们。民族品牌一天天壮大起来,这才让人感到激动、自豪。 ”
  “如何让民族品牌超越国际知名品牌,我们有压力,也有信心。 ”张德进介绍,叉车行业的尖端科技一直被西方国家垄断,特别是德国、日本的叉车,一直位于国际顶尖行列。 “经过这些年的发展,合力品牌处于全球前8名。我们的目标是,未来5年左右冲进前5名。 ”

持续近30年的转型升级带来了什么?
  ——核心零部件独立研发、自主生产,企业研发能力代表了国内同行最高水平

  只有价廉物美的产品,才能俘获客户的心。 “紧扣市场需求,依靠创新加快升级转型。 ”张德进介绍,公司正在打造“新品、精品”工程,提升客户满意度。 “以客户反映的问题为导向,去年我们发布各类质量课题近400项。 ”
   “‘新品、精品’工程建立在科研实力的基础上。 ”合力研发部副部长张丽介绍,合力是国家创新型企业,其技术中心是国家首批认定的100家国家级企业技术中心之一,有专职技术开发人员715人,建成了 17个智能研究所、3个专业研究室和1个试验基地,研发能力代表了国内同行最高水平,公司每年光专利就有200项。
   近2年来,合力累计投入10亿元,研发新产品和核心部件,绝大部分核心部件都是独立生产。重装12吨至46吨叉车曾一度被西方企业垄断,而这类叉车又广 泛用于工厂、仓库等场所。以往,国内若要购置此类叉车,经常被索要高价,另有种种附加条件。张德进感慨道:“自从合力攻关成功,在这个项目上欧美国家的技 术和产品垄断,就一去不复返了。 ”
  电动叉车是叉车行业近年来转型升级的主攻方向,但是大吨位车一直是难以攻克的难题。 “我们在国内率先研发出 6吨至 7吨的大吨位蓄电池叉车。 ”张德进说,这类产品能降低综合使用成本,满足用户对舒适度的需求,一推向市场就广受欢迎。
   创新永无止境。从上世纪90年代起,合力就致力实现“绿色”和“科技”的双升级,不断赶超西方先进水平。 “现在,我们节能环保的电动类产品性能超出同行业一大截,特别是仓储类产品实现了50%的出口增长。 ”安徽叉车集团营销总部常务副总经理李永凯自信地介绍,合力传统内燃产品中,大吨位及重装备高技术、高附加值的产品比重也进一步提升。“公司还将推出新能 源叉车、锂电叉车等高科技创新型产品。 ”
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